温度传感器种类的行业须知

复合式磁传感器

弱磁探测技术的发展，归根结底依靠的是磁传感器技术的进步。近年来，随着各种物理效应在磁场测量中的应用，各种弱磁测量的方法已经逐渐趋于完善，而根据不同测量方法，各类磁传感器也应运而生。从霍尔效应磁传感器、磁通门磁传感器、磁电阻传感器到光泵磁强计和超导量子干涉器件(SQUID)，磁传感器技术不断的向前发展。这其中，为熟知的探测精度达到fT量级的弱磁传感器当属基于超导约瑟夫森效应的超导量子干涉器件。目前，单独的SQUID 器件在低温下灵敏度可以达到0.2—2 pT，而通过加入耦合线圈磁通放大器，在4.2 K灵敏度可以达到10 fT 以下。然而，对于低温超导SQUID 而言，需要昂贵的低温制冷设备(液氦、低温制冷机等)；高温超导SQUID由于超导材料的相干长度短，在约瑟夫森结的制备方面存在困难。这些因素都制约了SQUID的大规模应用。接近传感器按工作原理分:高频振荡型、电容型、感应电桥型、磁铁型和霍耳效应型等。

伴随着科技进步和信息技术的发展，除了灵敏度之外，人们也对磁传感器的尺寸、稳定性、功耗、制备工艺的简单化等提出了越来越高的要求。其中基于磁电阻效应的传感器因其具备高灵敏度、功耗低、体积小、加工技术成熟等优点正在越来越大规模的使用。其中，基于巨磁电阻(GMR)及隧道磁电阻(TMR)效应制备的磁电阻传感器因其饱和磁场较低、单位磁场灵敏度高、温度特性稳定等优点，目前已被广泛用于生产应用中。特别是TMR磁传感器，拥有小型化、低成本、低功耗、高集成性、高相应频率和高灵敏度特性，使其成为未来竞争的制高点。按操作原理可分为三类：利用电磁感应的高频振荡型，使用磁铁的磁力型和利用电容变化的电容型。

另一方面，作为高灵敏度传感器而言，GMR和TMR的固有噪声仍然较大，特别是在低频下，传感器存在明显的1/f 噪声。并且在探测精度方面相比于SQUID、光泵磁力仪等高灵敏度磁传感器仍然有较大差距，这也限制了其在生物磁性、等一些弱磁探测领域的应用。蓝宝石系由单晶体绝缘体元素组成，不会发生滞后、疲劳和蠕变现象。

热释电红外传感器

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销瑞泰威即日起备货Mikroe的PIR Click board。PIR Click是一种热释电传感器，支持一系列消费电子产品和物联网应用的***存在检测。PIR Click board搭载KEMET Electronics的PL-N823-01 热释电红外传感器 (PIR)，支持通过玻璃或树脂检测***。此款传感器是办公自动化、非接触式开关、照明、空调和其他消费品等应用的理想解决方案。理论计算表明，减小TMR—超导磁放大器间距将使得磁场放大倍数呈指数形式上升。

瑞泰威供应的Mikroe PIR Click board在检测到***发出的红外辐射时，会产生电压。低功耗传感器是由移动的对象触发，因此能够在依赖于***存在检测的应用中表现出节能特性。PIR Click board包括一个白色塑料菲涅尔滤光片，能够过滤可见光，使传感器能够检测到***发出的红外信号。板载PL-N823-01 PIR传感器采用KEMET专有的压电陶瓷材料和元件结构，为使用树脂或玻璃的产品提供了更大的设计自由度。介绍了基于IC的上海光源储存环新一代集成数字化低电平控制器的射频前端设计、制造和性能测试。

PIR Click board属于Mikroe Click Board生态系统的一部分，其模块化设计使得开发人员无需做任何硬件配置即可将任意Click board连接到标准mikroBUS插座。多功能的mikroBUS标准插座包含连接Mikroe的全系Click board所需的全部引脚，包括无线通信模块、传感器模块和其他配件。所有金属型传感器的工作原理：所有金属型传感器基本上属于高频振荡型。

激光雷达传感器用于自动驾驶成本下降26%

据外媒报道，韩国汽车供应商Carn***icom在2020年CES展上展示了其研发的激光雷达传感器。Carn***icom主要为汽车市场提供***驾驶辅助系统（ADAS）组件。

（图片来源：Carn***icom）

由于在本地采购无刷直流电机（BLDC）、激光二极管（LD）和雪崩光电二极管（APD）等零部件和关键部件，Carn***icom的新款激光雷达扫描传感器的平均成本下降了26％，从而导致激光雷达传感器能够以合理的成本集成至其他激光雷达产品和应用中。针对光感元器件长久以来面对的长距离对射、漫反射镜面反射等复杂的场景，M8101都能做到处理。

Carn***icom展示了***的VL－AS16激光雷达传感器，这是一款适用于自动驾驶环境的16通道扫描装置。此外，Carn***icom还展示了研发的3通道激光雷达，而且宣布计划推出价格合理、波长为1550nm的固态激光雷达装置以及多功能工业专用激光雷达。在激光雷达传感器的帮助下，通过检测前方的行人和骑自行车的人等障碍物，自动驾驶汽车可以安全行驶，并避免发生碰撞事故。和传统探卡的组装方法相比,MEMS技术显然更适应当今的IC技术。

Carn***icom公司的首席执行官Jeremy Chong表示：“我们一直在研发***激光雷达传感器，表明了我们始终把车辆乘员和行人的安全放在首位。”自2001年成立以来，Carn***icom公司一直在发展壮大。为了部署ADAS技术，2019年，Carn***icom公司***了40亿韩国打造***T生产线，希望能够使激光雷达传感器的年产能超过180万台。2、直流三线式：直流三线式接近传感器的输出型有NPN和PNP两种，70年代日本产品绝大多数是NPN输出，西欧各国NPN、PNP两种输出型都有。

CMOS图像传感器Ic介绍

CMOS图像传感器Ic又称为互补金属氧化物半导体图像传感器。是一种用传统的半导体芯片工艺方法将光敏元件、放大器、ADC/存储器、数字信号处理器和计算机接口电路集成在一块硅片上的图像传感器。

瑞泰威驱动IC厂家，是国内IC电子元器件的代理销售企业，***从事各类驱动IC、存储IC、传感器IC、触摸IC销售，品类齐全，具备上百个型号产品原装zheng品。

CMOS图像传感器的特点：结果简单、成品率高、价格低廉。应用也比较广泛：如网络摄像头、超市、楼宇之间的监控、手机照相、汽车倒车影像、安防。

CMOS图像传感器结构：像素矩阵、模拟信号处理单元、数字信号处理单元、内嵌微控制器、寄存器控制接口、数据输出端口、JPEG压缩